液壓四輥卷板機卷制板材時(shí)的優(yōu)勢是什么？

　　應用液壓四輥卷板機工作時(shí)，上輥為主傳動(dòng)，通過(guò)減速機的輸出齒輪與上輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩;下輥作垂直升降運動(dòng)，通過(guò)液壓缸內的液壓油作用于活塞而獲得，以便夾緊板材，為液壓傳動(dòng);在下輥的兩側設有側輥并沿著(zhù)機架導軌作傾運動(dòng)，通過(guò)絲桿絲母蝸輪蝸桿傳動(dòng);該機優(yōu)點(diǎn)是板材端部預彎及卷圓可以在同一臺設備上進(jìn)行。

　　卷板機板材彎曲變形過(guò)程中的應力應變分析板材在彎曲變形過(guò)程中，隨著(zhù)外加彎曲力矩的逐步增大，彎曲變形的程度也隨之增大。此變形過(guò)程可分為三個(gè)階段：

　　(1)彈性變形階段 板材在彎曲變形過(guò)程中，靠外層的材料受到拉 伸變形的影響，靠?jì)葘拥牟牧鲜艿綁嚎s變形的影響， 沿板材厚度以應力中性層(應力為零的層)為界劃分為拉伸變形區與壓縮變形區。

　　(2)彈塑性彎曲階段 隨著(zhù)彎曲力矩的繼續增大，外層與內層材料首先進(jìn)人塑性變形狀態(tài)，然后塑性變形區逐步往應力中性層擴展。沿板材厚度以應力達到屈服極限all的層為界劃分為彈性變形區與塑性變形區。

　　(2) 彎曲零件卸載后，根據卸載定理，相當于施加一反向彎矩，此卸載彎矩在數值上與加載彎矩相等，所引起的反向應力呈線(xiàn)性分布。因此，在零件內部所遺留下來(lái)的殘余應力如圖中陰影部分。

　　板材在四輥卷板機中滾彎成形原理 板材滾彎過(guò)程可分為兩個(gè)階段。一階段是連續加載彎曲。板材由彈性彎曲開(kāi)始，而后隨著(zhù)材料越接近上、下輥軸的中心，彎矩越大，逐步地進(jìn)人塑性彎曲。二階段是連續卸載回彈。處于上、下輥之間的板材相當于與上輥接觸點(diǎn)處承受上輥施加的集中載荷的簡(jiǎn)支梁，在該集中載荷處彎矩大。由此可見(jiàn)，板材沿送進(jìn)方向在上輥施加載荷處的任意微段彎曲變形 程度大。